Ответ:
Двиг 2.5 DOHC - NGK - PFR5B-11 согласно руководству к "американской" Импрезе-98 (то же для "американских" Форестеров), NGK PFR6B-11 - согласно японским руководствам к Легаси.
Атмосферные двиг. 1.8, 2.2, 2.0, 2.5 SOHC - NGK BKR6E-11 или NGK BKR5E-11 (допускаются оба варианта), CHAMPION RC10YC4, NIPPONDENSO K20PR-U11 (согласно американским руководствам, в европейских рекомендуется и для 2.5 DOHC).
Для автомобилей без каталитического конвертера - BKR6E Для двигателей "турбо" - PFR6G